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海航飞机的最美守护神
日期: 2022-03-24 14:22:285  作者:  点击:683

海航飞机的最美守护神

前言

海口空港飞机维修工程有限公司于2020年8月向奥力通采购海口民航飞机维修机库用多支点超大跨度悬挂起重机8台,应用于海口美兰机场新基地机库的建设,于2022年3月正式交付投入试运营,中国南大门的自贸港中再添亮丽的一抹金色,奥力通成为海航飞机的最美守护神。

美兰空港一站式飞机维修基地位于海口江东新区美兰国际机场东侧,占地面积221亩,总建筑面积约为14.88万平方米,是江东新区临空经济区的重要“引擎项目”。基地包含大修定检机库、宽体喷漆机库、窄体喷漆机库、附件维修厂房、两座国际航材存储交易中心、动力站、氧气车间、气瓶车间、危险品库、化工库及安检门房等设施。根据《海南自由贸易港建设总体方案》,基地内企业将享受进口航材“零关税”的红利。乘着海南自贸港开放第五航权、试点开放第七航权等利好政策的东风,基地将打造成为面向太平洋和印度洋的全球航空维修平台。

作为一站式飞机维修基地的核心组成部分,此次投产的大修定检机库,由一个Ⅰ类维修机库大厅和三层(局部四层)附楼组成,可同时容纳2架大型民航宽体机和4架窄体机或8架窄体机同时进行飞机定检维修项目,维修能力范围覆盖宽体机A330/787/B777/A350、窄体机B737/A320等机型。维修项目涵盖为航空器和航空器拆下件进行拆装、检查、勤务、改装、测试等,主要服务于国际、国内航空公司、飞机租赁公司等目标客户。

民航飞机维修机库采用超大跨度的网架结构为地面提供无障碍的超大空间存放多架飞机同时进行保障维护,网架对超大跨度多支点悬挂起重机的要求极高,自然沉降和环境因素都会导致网架的起重机悬挂吊点间产生位置差异,对超大跨度多支点起重机的整体运行将造成严重影响,因此如何解决网架结构吊点的位置差异成为了起重机的关键技术难题。奥力通的技术研发团队克服了重重困难,经过反复的论证及验证,最终攻破这一关键性技术难题并成功取得“柔性吊点”专利技术认证,成为了中国第一个填写此项技术空白的具有完全自主知识产权的起重机供应商。

经过了十几年的发展,奥力通已经为民航系统提供了包括北京机场、广州机场、上海机场、天津机场、成都机场、福州机场、石家庄机场、海口机场、南昌机场、昆明机场、澳门机场、济南机场、日照机场、常州机场、太原机场、舟山机场等全面运维保障,真正的成为了民航维修机库起重机的行业翘楚。

 

作为全球领先的起重机及物料搬运产品的专业制造商和服务供应商,奥力通一直以来倡导绿色制造、智能搬运的理念。飞机维修具有价值高、装配作业复杂、交付任务集中等特点,对于装配过程中吊运的安全性、平稳性要求特别高,同时由于交付任务重,要求行车的故障率极低,确保产品准时交付。针对客户提出的特殊精度要求,安全要求及稳定性要求,奥力通可将自主研发的“微速”、“寸动”、“速度增量”、“防冲击”、“防摇摆”和“防斜拉”等功能应用到机库用起重机上,完美的解决了装配过程中定位精度和对接平稳的要求,提高了作业效率,实现了整个飞机维修过程的安全性、稳定性和精准性。

当前,正是“中国制造”走向“中国智造”的关键时期,迫切需要以数字化、智能化为重点的高端技术和设备来促进中国工业的转型升级。奥力通作为中国民航领域的民族“智造”供应商,一直都以发展民族起重机工业为己任,用匠心执守的理念服务于广大民航系统客户,让中国航空工业的保障设备真正走向自主知识产权的道路,最终成为中国民航飞机最美的守护神!

 

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